Информация

GREENFOOTGLOBAL.

Наша миссия
 

Добро пожаловать в Greenfoot Глобальная ® 

Greenfoot Глобальная ®  посвящен маркетингу продуктов, покинуть нашу планету зеленее, предоставлять нашим клиентам существенную экономию, и предлагаем нашим Независимые Предприниматели устойчивого долгосрочного бизнес-возможности. Мы с гордостью представляем EnviroTabs ® , продукт, который может помочь уменьшить вредные выбросы топлива, помогая увеличить пробег, долговечность двигателя и технологиях дополненной лошадиных сил.

 

Веб-сайт: http://www.greenfootglobal.com/Sse
Расположение: НИЖНИЙ НОВГОРОД
Участники: 3
Последняя активность: Сен 20, 2013

НОВОСТИ

В Нижегородской области в 2012 году 45% топлива не соответствовало требованиям

Нижний Новгород. 4 июня. НТА-Приволжье — В Нижегородской области в 2012 году 45% топлива, проверенного управлением Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии, не соответствовало требованиям технического регламента.

Об этом руководитель Приволжского межрегионального территориального управления Федерального агентства по техническому урегулированию и метрологии Владимир Калентьев заявил на пресс-конференции во вторник.

По его словам, на предмет некачественного топлива были проверены 53 субъекта хозяйственной деятельности. При этом он отметил, что далеко не всегда цифры, заявленные в техническом паспорте, соответствуют действительности, и именно поэтому необходимы подобные проверки. 

Однако В.Калентьев сообщил, что резкого увеличения объемов реализации некачественного топлива в Нижегородской области не наблюдается очень давно.

Как сообщалось ранее, в Нижнем Новгороде с 5 июня по 5 октября пройдет акция «Чистое топливо — чистый город».

Дискуссионный форум

ЧИСТОЕ ТОПЛИВО - ЧИСТЫЙ ГОРОД

Начал(а) СВЕТЛАНА в Июн 5, 2013. 0 Ответы

В Н.Новгороде с 5 июня по 5 октября пройдет акция "Чистое топливо — чистый город"…Продолжить

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА И ЗАЩИТА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

Начал(а) СВЕТЛАНА в Июн 1, 2013. 0 Ответы

EnviroTabs ®  может удалить нагар, который может продлить срок службы масла, продлить срок службы двигателя и препятствует образованию новых отложений в двигателе.Примеси, которые существуют в…Продолжить

Доска комментариев

Комментарий

Вы должны быть участником GREENFOOTGLOBAL., чтобы добавлять комментарии!

Комментарий от: СВЕТЛАНА, Сентябрь 20, 2013 в 7:43pm

http://biz.gedt.tv/ НОВОСТИ ПЕРМСКОГО ТВ http://youtu.be/PrWDawRv1Sk

Комментарий от: СВЕТЛАНА, Июнь 20, 2013 в 7:38pm
20 июня 2013, 01:43 (мск) | Экономика | Радиостанция «Вести ФМ»

Борьба за экологию бьёт по автомобилистам

На что идут автомобильные компании ради заботы об экологии? Как это сказывается на автомобилистах? Об этом Леонид Голованов рассказывает в своей программе на «Вестях ФМ»

Наши автомобили никогда не укладываются в паспортный расход топлива, потому что измеряют его по заведомо нереалистичному ездовому циклу, а в жизни все иначе. Но такой ездовой цикл нужен автопроизводителям, чтобы снижать паспортные цифры выбросов СО2, углекислого газа, ведь за превышение их штрафуют правительства Евросоюза. А на что еще идут автомобильные компании ради заботы об экологии? На многое. И далеко не всегда это полезно нам, автовладельцам.

Во-первых, так называемый downsizing, когда место мотора 1.6 занимает малютка 1.2 с турбонаддувом. Цифры расхода в ездовом цикле в этом случае получаются на загляденье, ведь при медленном разгоне турбокомпрессор просто не успевает включиться в работу. Но в реальной жизни вы разгоняетесь быстрее, поэтому расход бензина у маленького турбомоторчика получается немногим ниже, чем у обычного двигателя 1.6. Себестоимость турбомотора при этом выше, масла он требует более дорогого. И по надежности проигрывает. А платим-то и за машину, и за ТО, и за ремонт мы, владельцы.

Под сокращение попали даже моторы BMW. И беда даже не в том, что вместо легендарной рядной «шестерки» нам теперь предлагают «четверку» с турбонаддувом. Дело еще и в том, что в погоне за эффективностью и экологией в BMW методично повышают так называемую «температуру термостатирования», то есть делают моторы горячее. Сначала норма была установлена на отметке в 85 градусов, потом — 90 с лишним, а теперь рабочий режим перевалил за 100 градусов. Такой «горячий двигатель» экономичнее, но представляете, каково приходится моторному маслу? В европейских условиях еще ничего, а в Москве, Санкт-Петербурге или в других крупных российских городах с вечными пробками? Да масло просто жарится в моторе! И, как результат, коксуется, забивает каналы, двигатель перестает тянуть… И все — переборка. Хорошо, если машина еще на гарантии, а если уже нет?

Еще один аспект — все эти новомодные роботизированные коробки передач вместо «автоматов». Да, они позволяют сэкономить до полулитра бензина на сотню, но мало того, что «роботы» не столь плавно трогают машину с места, так еще и с надежностью вопросы есть, особенно у коробок концерна Volkswagen. А шины? Так называемые «зеленые» — экологичные, с пониженным сопротивлением качению? Конечно, шинники уверяют нас, что они ничего не потеряли в сцепных свойствах, а мы, конечно же, верим им, что, если придется экстренно тормозить, то экологичная шина не проиграет несколько метров тормозного пути обычной шине. Те самые метры, которых может не хватить для того, чтобы избежать аварии. Словом, борьба за экологию — это хорошо, но ведется она в конечном итоге за наш с вами счет. Впрочем, как и любая другая борьба. С чем бы то ни было.

Комментарий от: СВЕТЛАНА, Июнь 6, 2013 в 8:06am

http://www.youtube.com/watch?v=Bt_L7xWm2fI НОВОСТИ СОЧИНСКОГО ТЕЛЕВИДЕНИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ПРОДУКТА

 

Участники (3)

 
 
 

Реклама


flags.es